Antes que você comece

Antes de começar, você pode querer fazer algumas leituras sobre a história dos motores de popa Evinrude e Johnson. Achei os artigos a seguir fascinantes, especialmente as histórias sobre Oli Evinrude, que criou uma indústria inteira há mais de 100 anos. Compreender Oli Evinrude e seu trabalho no desenvolvimento de motores marítimos de dois ciclos lhe dará uma grande apreciação pela evolução desses motores. Um dos artigos abaixo conta como Oli Evinrude testou seu primeiro protótipo de motor de popa em 1909 em um rio em Milwaukee. Eu me pergunto se existe algum marco histórico naquele local ou se alguém notou o aniversário de 100 anos de tal evento histórico. Tenho família em Milwaukee, e pode apostar que um dia desses, vou pegar um pequeno barco e o motor mais antigo que tenho e encontrar aquele local para poder dar a volta e dizer que estive lá. Pretendo ler mais sobre a história dos motores de barcos. A Johnson Motor Corporation foi fundada por alguns irmãos em Terre Haute Indiana. Isso fica a apenas 60 milhas de onde eu moro! Oli Evinrude tem um filho, Ralph Evinrude, que também foi fundamental no desenvolvimento e teste de motores de barco de popa. Ralph Evinrude se juntou a Johnson em 1936 para formar a Outboard Motor Corporation, que hoje é conhecida como OMC. Karl Kiekhafer fundou a Mercury Marine em 1940 e essa empresa ainda está forte hoje. A Mercury também é responsável por muitos dos avanços nos motores de barco de popa de dois tempos.

 

OLE EVINRUDE (1877-1934)

OLE EVINRUDE (1877-1934)

 

 

Karl Kiekhaefer

 Karl Kiekhaefer, fundador da Mercury Marine Company History

Antes de começar, você precisa descobrir exatamente qual motor você possui. Você precisará saber o ano, o modelo e o número de série do seu motor para poder comprar as peças corretas e não ter que devolvê-las para reembolso. Um bom distribuidor de peças não vai querer vender nada pelo seu motor, a menos que saibam o que você tem. Adivinhar o modelo e o ano simplesmente não funciona. É surpreendente como é fácil esquecer o ano do motor do seu barco. Se você adquirir um motor de barco antigo, é provável que não saiba em que ano e modelo ele é. O número do modelo geralmente está em uma etiqueta de metal fixada no lado esquerdo da unidade inferior. Existem sites que você pode acessar e aprender como obter informações do número do modelo, como o ano, se é elétrico ou de corda, eixo curto ou longo e possivelmente outros recursos, como se o motor é dos EUA ou do Canadá. Além disso, a cor da tinta do motor o ajudará a determinar o ano. Depois de identificar seu motor, você pode ter uma noção de quantos e em quais anos aquele motor específico foi produzido. Isso será útil quando se trata de localizar peças, porque as peças de outros motores também podem funcionar em seu motor. Eu aprendi muito pesquisando E-Bay Para motores semelhantes e lendo o que os vendedores tinham a dizer sobre eles. Também é uma boa maneira de ter uma idéia do que valem. À medida que você começa a cavar através E-Bay, Você pode até começar a ver algumas peças que se encaixam no seu motor sendo oferecido a um bom preço.

Arquivo do antigo modelo de ano do modelo

Achei útil obter alguns livros sobre o assunto de manutenção de motores de popa. Foi útil ler sobre como funcionam os motores de barco de popa de dois ciclos. Quanto mais leio e entendo, mais aprecio a beleza simples dessas máquinas. Vá para a biblioteca local e consulte a seção de referência, onde encontrará manuais de serviço e livros gerais de reparo de motores de popa. Um manual de serviço que cobre o seu motor específico é sempre útil.

Você vai querer encontrar alguns bons recursos. Descobri que a rede NAPA de lojas de peças de automóveis oferecia um catálogo de peças marítimas e, para minha surpresa, eles tinham muitas das peças de que eu precisava em estoque no centro de distribuição local. Outra loja de peças automotivas CarQuest tem seu "Catálogo de Peças Sierra Marine", que é a mesma coisa com os mesmos números de peça que os usuários NAPA. Descobrir quais peças são necessárias foi um desafio. Assim que soube do que precisava, o NAPA foi capaz de obtê-los rapidamente. Você também deseja encontrar um bom revendedor de peças marítimas OMC. Não gosto de comprar coisas no negociante de barcos e pagar seus altos preços de varejo, mas há algumas coisas que você só consegue lá. Existem vários lugares na web onde você pode comprar peças marítimas. Você precisa ter certeza de que sabe que o que está comprando é realmente o que você precisa para o seu motor de popa. O problema com esses revendedores é que eles são orientados para a venda de peças para uma ampla gama de motores. Em meus projetos, tenho links para a Amazon.com, onde você pode comprar as peças específicas que usei. Comprar na Amazon ajuda a apoiar este site e a financiar outros projetos. Outra coisa a fazer é olhar na lista telefônica e ver se há um depósito de salvamento de barcos perto de você. Eu encontrei um no lado sul de Indianápolis, que fica a uma curta distância de carro de onde eu moro e gosto de ir lá apenas para dar uma olhada.

Catelogs grátis de peças marinhas

Existem vários bons fóruns de discussão onde mecânicos experientes estão dispostos a responder a perguntas para reparadores do tipo "faça você mesmo" apenas porque gostam de ajudar. Um site é específico de que gosto  http://www.iboats.com/cgi-bin/ubb/ultimatebb.cgi  Aprendi muito lendo perguntas de pessoas como eu, que querem consertar seu velho motor de barco. Fiquei surpreso nas primeiras vezes em que postei perguntas e recebi boas respostas em minutos, mesmo tarde da noite. Alguns desses caras nos fóruns de discussão são verdadeiros mecânicos marítimos com muitos anos de experiência. Eles parecem gostar de ajudar caras como eu, oferecendo respostas e conselhos. Como em qualquer coisa na vida, você pode ter pessoas diferentes oferecendo soluções diferentes.

Também é útil localizar um mecânico local ou um amigo experiente que esteja disposto a pagar sua fiança se você se envolver em algo que está passando por cima de sua cabeça. No meu caso, tenho um amigo que costumava ser dono de uma loja LawnBoy. Ele também trabalhou em uma marina na juventude e teve que consertar muitos motores de popa alugados. Existem muitos truques que podem ser usados ​​para facilitar o trabalho de ajuste desses motores. Você não encontrará muitos desses truques nos manuais de serviço porque eles podem não ser a solução do livro didático.

Arrume um bom local para fazer o trabalho. No meu caso, tenho garagem e ferramentas básicas. Eu fiz um suporte de motor com uns suportes de cavalete de $ 5.00 e alguns 2x4. Eu fiz meu motor ficar bem largo e com pernas extra longas para que quando eu prenda meu motor externo a uma altura confortável. Quando faço projetos na minha garagem, gosto de montar uma mesa dobrável para dispor as peças e ferramentas e dedicar esse tampo ao meu projeto até que seja concluído. Posso ter outros projetos em outras mesas, mas não gosto de confundir meus projetos.

Não tenha pressa. Esperançosamente, você está fazendo isso para sua diversão e satisfação. Para mim, este é um projeto de inverno que espero me manterá fora de casa, longe da TV e de consertos por vários fins de semana e noites. Se eu chegar ao ponto em que preciso de uma peça, simplesmente pararei, talvez faça um trabalho de limpeza e sairei e comprarei a peça de que preciso antes de continuar. Se eu fosse trabalhar nesses motores em qualquer modo de produção, ou para um cliente, não acho que iria gostar. Já que estou fazendo isso para meu prazer e satisfação, considero que trabalhar com esses motores é um hobby e posso levar todo o tempo que quiser para fazer o trabalho direito.

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